Бензиновый двигатель Robin‑Subaru EX13D
Рабочий объем 126 см³
Мощность 4.3 л.с.
Рабочий объем 126 см³
Мощность 4.3 л.с.
Бензиновый двигатель Robin‑Subaru EX40D
Рабочий объем 404 см³
Мощность 12.0 л.с.
Бензиновый двигатель Robin‑Subaru EX35D
Рабочий объем 404 см³
Мощность 10.0 л.с.
Бензиновый двигатель Robin‑Subaru EX27D
Рабочий объем 265 см³
Мощность 9.0 л.с.
Бензиновый двигатель Robin‑Subaru EX21D
Рабочий объем 211 см³
Мощность 7.0 л.с
Бензиновый двигатель Robin‑Subaru EX17D
Рабочий объем 169 см³
Мощность 5.7 л.с.
Бензиновый двигатель Robin‑Subaru EX13D
Рабочий объем 126 см³
Мощность 4.3 л.с.
Серии EX
Двигатели серии ЕХ – это 4-х тактные, воздушного охлаждения бензиновые двигатели с наклонным расположением цилиндра и верхнеклапанным приводом. Двигатели сконструированы с чрезвычайной надежностью и повышенным сроком службы для удовлетворения запросов профессионалов. Они могут быть использованы в широчайшей гамме оборудования.
Основные преимущества:
ТИХИЕ
Инженерам фирмы Robin удалось существенно снизить уровень шума в серии ЕХ по сравнению с прошлыми моделями. Вы можете увидеть, насколько понижен уровень шума в этих двигателях по сравнению с двигателями того же класса у конкурентов.
Двигатели Robin серии ЕХ на 2 дБ тише и мягче по тону в сравнении с другими двигателями того же класса. Это достигнуто за счет снижения механического шума путем применения системы верхнеклапанного привода, а также жесткого глушителя оптимальной мощности.
ЛЕГКИЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
-
двигатели серии ЕХ запускаются легким усилием без обратного удара.
-
надежный запуск и снижение усилия оператора при запуске достигнуты применением технологически продвинутой системы механической компрессии запуска, а так же использованием новой формы камеры сгорания.
- двигатели серии ЕХ легко запускаются даже при температуре -10°С без заметных ощущений обратного удара.
ЛЕГКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Большая часть деталей двигателей серии ЕХ унифицирована. Только 7% деталей не взаимозаменяемы. Это делает обслуживание простым и легким. Высокая степень взаимозаменяемости: упрощается обслуживание и снижаются расходы по ремонту.
- более чем 90% деталей и узлов являются взаимозаменяемыми между более чем двумя моделями (глушитель, впускные и выпускные клапаны, их пружины и т.д.)
- более того, более чем 50% деталей являются взаимозаменяемыми с деталями моделей ЕХ13, ЕХ17, ЕХ21 (направляющая цепи, воздухоочиститель, катушка зажигания)
- Обычное техническое обслуживание, сборка и разборка двигателей могут быть произведены простыми инструментами.
ПРОДВИНУТАЯ ТЕХНОЛОГИЯ
Двигатели серии ЕХ являются двигателями общего назначения нового поколения вобравшими в себя много новых технологий. Надежность и срок службы двигателей достигнуты путем следующих инноваций:
- цепь изготовлена для работы в тяжелых условиях;
- полностью новая конструкция крышки главного подшипника. Установленная заподлицо крышка главного подшипника с низким моментом деформации значительно увеличивает надежность и срок службы двигателя;
- лучшая система охлаждения и смазки. Снижение нагрева достигается путем применения ребер охлаждения большего размера и количества, которые располагаются на корпусе двигателя, головке блока и посадочных местах;
- шариковые подшипники большего размера установленные на обеих концах коленчатого вала придают максимальную стабильность при работе под большими нагрузками;
- применение чугунной гильзы цилиндра противодействует износу.
МОЩНОСТЬ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
- высокоскоростное и гомогенизированное воспламенение топливной смеси в камере сгорания, находящейся наверху двигателя и включающей в себя впускной и выпускной клапаны, расположенные под оптимальным углом;
- прямой впускной коллектор с минимальным сопротивлением воздушному потоку;
- соответствие экологическим требованиям.
JoomShopping Download & Support
